Byta Bromsbelägg

När man kör bil slits bromsarna och efter ett tag måste bromsbeläggen i bromssystemet bytas. Många av dagens bilar har slitvarnare, antingen mekaniska eller elektriska. När ett bromsbelägg har en mekanisk slitvarnare finns det ett plåtbleck i själva belägget som vid total slitning ger ifrån ett oljud varje gång man bromsar. När det är en elektrisk slitagevarnare är det en lampa som tänds i instrumentpanelen när det är dags att byta bromsbelägg.
Bromsbeläggen finns på bromsoket. Bromsoket är en del av bilens bromssystem och har en kolv som trycker mot bromsskivan. Bromsbeläggen ligger på bromsoket för att skapa friktion när kolven trycker mot skivan. När friktion skapas kan bilen bromsa. När bromsbeläggen har slitits till en viss gräns måste det bytas.
Att byta bromsbelägg:
När man vill byta bromsbelägg börjar man med att lyfta bilen för att ta av hjulen. Sedan skruvar man av bultarna som håller bromsoket på plats och lämnar det åt sidan. Efter det tar man ett dorn för att ta av bromsbeläggen och gör rent bromsoket och bromsskivan med en borste. När de är rengjorda ska man montera nya bromsbelägg genom att först trycka tillbaka bromskolvarna och sätta in beläggen. När de har satts in ska kanterna och baksidan på bromsbeläggen smörjas med kopparpasta och bromsoket placeras tillbaka. Innan man åker någonstans med bilen ska man se till att provbromsa några gånger först. I Stockholm kan du anlita Tectylstockholm.se för byte av bromsbelägg